纸质机票今起开始退出市场，由电子客票取代。中国航协今天正式停止向机票代理人发放ＢＳＰ纸票，今年年底，中国民航将全部普及电子客票。

    代理商手中剩余的纸质机票仍可继续销售，国内机票代理商——游易网和携程网相关负责人１５日均表示，他们手中的ＢＳＰ纸票还能维持三天到一周时间。

    据介绍，电子客票给乘客带来诸多便利，并降低了航空公司成本。乘客可以在异地订购机票，只需凭有效证件就可直接办理登机。

    “电子客票实行后将降低公司运营成本，机票价格有望下降。”一位业内人士预测。

    记者了解到，乘客如果选择电子客票，可以通过网站、电话、航空公司进行预订，在网上银行付款后，带好证件去机场的柜台直接办理登机手续就可以了。

    电子客票由于不存在实体，乘客只需要记住自己的行程即可，一些航空公司和机票代理网站为避免乘客忘记，在每次订票结束后都会通过发手机短信息和电子邮件的方式向客人准确地告知。只要乘客记住航空公司和起飞时间，带着证件就能办理登机手续，也就不存在丢失的问题了。

    订购纸票需要等待送票，而且只能在固定的地点买票，对于无法送机票的偏远之处，或者是在离值机柜台关闭前很短的时间内，都不能顺利拿到机票，而电子客票却能避免这样的尴尬。

    据了解，乘客可以通过多家银行的网络支付系统实现购买，如：工商银行、中国银行、农业银行、建设银行、招商银行，北京银行、华夏银行、民生银行、浦东发展银行、深圳发展银行等。

    各个航空公司电子客票系统的互不匹配，使电子客票在推广过程中遇到了较大的困难。“航空公司有自己的电子客票，各代理公司也有，即便大家都用ＢＳＰ电子客票，但各自的服务不一致，在最后结算时也会引发扯皮现象。”国内一家大型机票代理商的高管认为，当务之急是解决系统对接的问题。

    电子客票是传统纸质机票的一种电子映像，是一种电子号码记录。目前，它作为世界上最先进的客票形式，在国外特别是发达国家已十分普及。它利用计算机网络平台将传统客票电子化、虚拟化，将票面信息存储到订座系统中，实现无纸化、电子化的订票、结账和办理乘机手续等全过程。

    ２０００年３月，南方航空率先推出中国国内第一张电子客票（本票电子客票）。

    ２００７年年底，全球将实现１００％ＢＳＰ电子客票的目标。