记者从国航西南分公司了解到，为配合青藏铁路的开通，从７月起，国航西南分公司将大幅度增加拉萨航班，单日客座数将比去年同期增长两成。

    据了解，国航西南分公司除逐次增加航班外，还计划从７月１０日起取消ＣＡ４１１１／２北京—成都—拉萨的经停航段，投入空客Ａ３３０飞机执行北京—拉萨直达航班。至７月下旬，西南分公司成都—拉萨航线航班量将从目前每日６班增至高峰每日１１班，其中Ａ３４０执行２班，Ａ３３０执行５班，Ａ３１９执行４班，国航拉萨航线单日客座数较去年同期增长两成。

    国航成都营业部副总经理胡建认为，青藏铁路对西藏民航客运的影响是“增流”而不是“分流”，青藏铁路直接为民航市场提供了两个客流增长点。据分析，首先从北京、成都、重庆等地出发的进藏列车运行时间大多超过两天，预计大量游客将选择“单卧单飞”，即先乘列车进藏，游览完后由拉萨乘飞机经成都回家；或乘飞机经成都直接进藏，游览完后乘列车返回。这种“空地联手”的进出藏方式会吸引许多潜在游客。

    胡建说，另一方面，目前西藏航线乘客以政务人员和游客为主，常年呈现旺季一票难求、淡季乘客稀少的典型季节性航线特点。青藏铁路极大地改善藏区物流运输条件，推动当地经济发展，必将为西藏航线带来新的商务客源。