火车一响黄金万两，青藏铁路正式通车一个月以来，西藏旅游业快速升温——

    连日来，拉萨市北六公里处的娘热民俗风情园游客爆满，每天来客都在200人以上。经理多布杰乐得合不拢嘴：“火车拉来不少客人，订座团队已排到十几天以后了。”

    尽管火车进藏只有短短一个月的时间，但是“钢铁巨龙”穿梭“世界屋脊”激起的连锁效应已经凸显出来。

    旅游行业大赚钱

    据西藏自治区政府副主席洛桑江村介绍，青藏铁路的开通带来了西藏旅游热潮，通过飞机、长途汽车以及自驾车进藏的游客不断增加，7月1日至20日全区共接待过夜游客30万人次，比上年同期增加50%左右。这一期间，拉萨市区客房平均出租率为80%，西藏旅游业出现空前的火爆局面。

    游客增多使得西藏旅游景点门票热销，也给餐饮娱乐、住宿业带来了实惠。拉萨市以西20公里外的堆龙德庆县乃琼镇康卓度假村比较偏僻，但是董事长玉珍指着满“村”游客说：“现在20间客房每天都住得满满的，前几天我们还第一次接待了两个旅游团队呢。”

    来自内蒙古的吴老板因看好“火车商机”，两个月前在拉萨百货大楼北侧开了“家乐小吃城”。“以前客人少，我没赚几个钱，特别发愁。自从7月上旬以来，顾客一下子多了起来，你看我们现在连原来不打算上的快餐和火锅也开始经营了。”吴老板说，眼下他的饭店楼上楼下50多张桌子正午时分都是满座。

    “在火车的推动下，西藏的客源结构、游客消费结构发生了新变化，游、购、娱的消费水平明显上升。”洛桑江村说，铁路的开通以及青藏公路的改善，使来自中西部地区的游客比上年同期增长了14%，同时出现了散客增多和旅客住宿趋向非星级化的特点。7月1日至6日全区共接待散客人数高达6.8万人，占总接待人数的86.2%；全区客房平均出租率为69.3%，三星级以上为58%，非星级为85.4%。

    从这些数据不难看出，西藏餐饮住宿再也不是高档酒店独领风骚、几家欢乐几家愁的局面了，“家家有钱可赚”的大众消费迹象开始显现。拉萨市林廓东路的恒盛宾馆30间客房以往每天开一半就不错了，这些天全都住满了客人。老板索仑乐呵呵地告诉记者：“这些客人大部分是坐火车来的，他们不太讲究住宿，主要是游玩，所以我这中等宾馆也沾上火车的光了。”

    记者了解到，目前日均通过火车进藏的旅客达1700人左右。西藏自治区旅游局预测，2006年下半年全区旅游接待人数可达200万人次以上，全年将达260万人次以上，比上年增长44%左右；按上年旅游消费水平计算，今年全区旅游营业收入将达28亿元，同比增长45%。
 
 
 特色产品下高原

    北京游客陈小强肩扛手提着三个提包上了返程火车，他说自己两年前乘飞机来西藏时采购了不少东西，但因不好携带，走时曾通过邮局寄回一大箱子东西。“坐火车就方便多了，你看我这次光牦牛干肉、转经筒和黄蘑菇就装了一提包。”像小陈这样携带大包小包的返程游客在拉萨火车站为数不少，他们采购的大多是西藏特产和民族手工艺品。