八廓街上的“藏妙源”是一家经营西藏工艺品的小店，藏银吊坠、牛角梳、木制首饰盒、藏香等几元到几十元的工艺品吸引了不少游客。“7月份以来，店里的生意一天比一天好。”老板马强看上去挺高兴，来自北京的吴晓民刚刚在他这里买了三四百元的东西。“这些小玩意儿，回去送朋友、同事挺好的。”吴晓民说，他一个星期前乘飞机来到拉萨，现在要乘火车回去，多带点东西也无妨。马强告诉记者，小店往年要到7月20号左右才迎来商品销售的旺季，“今年7月1号以后生意就火了。去年7月份赚了六七千元钱，这个月看样子要上万元了。”

    拉萨生意人阿旺丹增指着自己摊位上的藏银、绿松石、动物骨头做成的首饰，操着藏味十足的普通话说：“这些东西卖得挺好，火车来了，人也来了嘛。”他已在八廓街上摆了近10年的摊，这些天生意明显好于往年这个时候。

    记者了解到，除藏饰、藏香、藏毯、藏纸、藏药等西藏特产外，松茸、黄蘑、糌粑、牦牛肉干等土特产品也极受外地游客的青睐。西藏龙湖实业有限公司生产部经理程其虎感慨良多：“半年前我们就开始在全国各地做了大量的市场调研，想在通车以后把西藏的特色产品销下高原，现在时机终于来了。”他说，公司加工的德松粉、糌粑粉、青稞面条等藏族特色高档包装食品，近期市场批发形势十分看好，预计今年产品的销量能增长一倍以上。

    投资西藏成热点

    “火车通到拉萨，西藏的人流物流增加，旅游业、房地产业等各行业的发展必将更加迅速。”来自广西的丁平六年前到拉萨开办了一家旅行社，一直经营得不错，而青藏铁路的开通让他看到了更多机会。

    易健是成都的一名商人，预感到青藏铁路通车后的巨大商机，他在拉萨市投资了一个近90间客房的小酒店；来自内蒙古鄂尔多斯市的民营企业主许军则告诉记者，他与哥哥投资上亿元在林芝地区开发了六个旅游景点：“西藏还是一个旅游开发的处女地，前景非常好。”

    随着青藏铁路的通车和中印乃堆拉边贸市场恢复开放，西藏的基础条件得到很大改善，投资环境进一步优化，不仅引起国内投资商的青睐，也逐渐吸引了国外投资商的目光。

    今年3月，印度玛哈诗实业有限公司与西藏一家企业合作，决定投资3500万美元建设阿里旅游景区及沿线旅游设施的开发经营；5月，世界著名皮革企业艾扣集团公司提出今年下半年将从西藏皮革厂进口5000张牦牛篮湿皮，近两年先进行篮湿皮的贸易，后期委托皮革厂进行鞋面的生产，时机成熟后进行合资合作。

    记者从西藏商务厅了解到，目前，不少国内外客商到西藏咨询和申请兴办航空公司、文化公园、地质公园、污水处理、投资咨询公司等，投资西藏的热度不断升温。

    西藏自治区社科院研究员王太福认为，青藏铁路对西藏的经济发展有着巨大的推动力，西藏在和平解放前是“人背畜驮”时代、50多年来是“公路经济”时代，而眼下又迎来了“铁轨经济”时代；中国社会科学院西部发展研究中心主任魏后凯指出，青藏铁路不仅可以加强西藏与内地的经济一体化，而且可以成为中国西北联系南亚的陆路大通道，这些都成为国内外投资商聚焦西藏的重要内动力。

    据了解，在今年3月举行的柏林国际旅游交易会上，一些欧洲国家的铁道公司提出设想：由于青藏铁路的轨道符合欧洲列车的规格，可将欧洲豪华旅游列车通过亚欧大陆桥经北京进入西藏。